Страница в разработке!
Рижский мотозавод "Саркана Звайгзне"
Фан-форум рижской мототехники
По теме:
Саркана Звайгзне (в переводе с латышского «Красная звезда») -
предприятие, функционировавшее в период существования Латвийской ССР,
известный рижский мотозавод. Завод был основан как частное предприятие в
1927 году. До восстановления советской власти в Латвии в 1940 году
предприятие занималось производством дорожных велосипедов. На протяжении
30-х годов фирма специализировалась на изготовлении мужских и женских
велосипедов несложной, но удобной в эксплуатации конструкции, которые
проходили стадию сборки в Латвии в основном из импортируемых из Англии и
Германии деталей. Эти велосипеды были известны под маркой «Эренпрейс
ориджинал» вплоть до начала Великой Отечественной войны. В общей
сложности за 13 лет (с 1927 по 1940 год) функционирования этого
предприятия в истории республики межвоенного периода было выпущено
182000 велосипедов. С наступлением июня 1940 года предприятие было
национализировано советской властью и получило новое название - Рижский
велосипедный завод «Саркана звайгзне». С 1963 года предприятие стало
называться Рижский мотостроительный завод «Саркана звайгзне». R 1958
году инженеры-конструкторы велосипедного завода «Саркана звайгзне»
решились на внедрение всесоюзного новшества, и к велосипедам, в изобилии
выпускаемым с конвейера одного из наиболее преуспевающих и передовых
велостроительных заводов Союза, был приделанн мотор. Так в 1958 году в
Риге появился первый в истории Советского союза мотовелосипед, который
получил название «Рига-18». К велосипеду был прикреплён двигатель Д4,
изготовленный на ленинградском заводе «Красный октябрь». В 1961 году
было решено прекратить выпуск дорожных велосипедов в связи с
переориентацией производства на заводе. Именно тогда завод приступил к
производству полулегендарного мотовелосипеда «Гауя» (мечта многих
советских подростков середины и конца 60-х годов) в дополнении к ранее
(в 1960 году) начатому производству ещё более исторического мопеда
«Рига-1». Впоследствии создавались различные модификации, такие как
«Рига-5», «Рига-7» и другие, которые, без преувеличения, пользовались
головокружительной популярностью у советских молодых людей поколения
60-х и 70-х годов. СЕРИЙНЫЕ МОДЕЛИ:
 | Велосипед "Рига-16" (1958) Двигатель Д4 |
 | Мотовелосипед "Рига-18" (1958-1961) Двигатель Д4 |
 | Мотовелосипед R-2 "Гауя" (1961-1963) |
 | Мопед "Рига-1" (1961-1965) |
 | Мопед "Рига-3" (1965-1968) |
 | Мопед "Рига-4" (1968-1974) |
 | Легкий мопед "Рига-5" (1966-1971) |
 | Легкий мопед "Рига-7" (1972-1975) |
 | Легкий мопед "Рига-11" РМЗ-1.411 (1976-1981) |
 | Легкий мопед "Рига-11" "Переходная"(1976-1981) Двигатель Д6 |
 | Мопед "Рига-12" (1976-1979) |
 | Легкий мопед «Рига-13» РМЗ-1.413 (1983-...) Двигатель Д8 |
 | Легкий мопед «Рига-13» РМЗ-1.413-02 (1983-...) |
 | Мопед «Рига-16» РМЗ-2.116-01 (1979-1984) |
 | Мопед «Рига-22» РМЗ-2.122-01 (1984-1986) |
| Мокик «Дельта» RMR-24 РМЗ-2.124
Двигатели V-50, V-50M, V-501, V-501 |
 | Мини-мокик "Мини" РМЗ-2.126 (1984) |
 | Мини-мокик "Мини" РМЗ-2.130 |
|
|
Мокик «Дельта-Эндуро» РМЗ-2.202
|
|
Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.134
Двигатель JAWA
|
|
Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.136
|
|
Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.142
Двигатель Dezamet
|
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ И МЕЛКОСЕРИЙНЫЕ МОДЕЛИ:
|
Мопед "Спридитис" (Spriditis) (1958)
|
|
Мотовелосипед "Гауя-2" (1962)
Двигатель Д-5
|
|
Микромотороллер "Вента" (1962)
Двигатель Ш-50
|
|
Мотосамокат (1962)
Двигатель Д-5
|
|
Мокик "Рига-6"
|
|
|
Мокик "Рига-8"
|
|
Мокик "Mini" (1971)
|
|
Мопед "Римото" (1971)
|
|
Мокик "Рига-14" (1973)
Двигатель Š-57
|
|
Мокик "MINI"
|
|
Мокик "Рига-18" (1977)
|
|
Мокик "Рига-18" (1979)
|
|
Мокик "Рига-18" (1984)
|
|
Складной мини-мокик "Mini" RMZ2 (1984)
Двигатель Д-8
|
|
Легкий мопед РМЗ-1.415 (1984)
Двигатель семейства "А"
|
|
Мокик MX/SZ-80 (1984)
Двигатель Simson
|
|
Мини-мокик "Monkey"
|
|
Мини-мокик "Mini-Delta" (1989)
Двигатель Д-16
|
|
|
Мопед "Delta" RMZ 2 (1989)
Двигатель Motobecane
|
|
Мокик Рига-15 "Vega" RMR-15 (1990)
Двигатель Д-14
|
|
Мокик "Fora Sprint" RMR-2.155 (1993)
Двигатель Д-16
|
|
Мокик "Fora Klassik" (1993)
Двигатель Д-14
|
|
Мокик "Fora Mini" (1993)
Двигатель Д-14
|
|
Микромотоцикл "Boss" (1993)
Двигатель Д-16
|
|
Грузовой трицикл "Tom"
|
|
Грузовой трицикл
|
|
Грузовой трицикл "Villi"
Двигатель V-50
|
|
Грузовой трицикл "Pony"
|
|
Мопед "Delta-Afra"
Двигатель Motobecane
|
|
Мокик кроссовый "Delta-Cross" (1997)
Двигатель V-90
|
|
|
Мокик-вездеход "Delta Safari"
|
|
|
Мопед "Delta-Peugeot"
Двигатель Peugeot
|
|
|
Мопед "Stella-Peugeot"
Двигатель Peugeot
|
ччччччччччч
 | Мопед "Спиридитис" (1958) |
 | Мокик "Рига-6" |
| Мокик "Рига-8" |
 | Мокик "Рига-14" (1973) |
 | Мокик "MINI" (1971) |
Мопед "Римото" (1971)
 | Мокик "MINI" |
 | Детский мини-роллер "Малыш" |
 | Мокик "Рига-18" (1978) |
 | Мокик "Рига-18" (1979) |
Мокик "Рига-18" (1984)
 | Складной мини-мокик "Mini" RMZ2 (1984) |
 | Легкий мопед РМЗ-1.415 (1984) |
 | Мокик MX/SZ-80 (1984) |
 | Мини-мокик "Monkey" |
Мини-мокик "Mini-Delta" (1989)
 | Мопед "Delta" RMZ 2 (1989) |
 | Мокик Рига-15 "Vega" (1990) |
 | Мокик "Fora Sprint" (1993) |
 | Мокик "Fora Klassic" (1993) |
 | Мокик "Fora Mini" (1993) |
 | Грузовой трицикл "Tom" |
 | Грузовой трицикл "Villi" |
 | Грузовой трицикл "Pony" |
 | Микромотоцикл "Boss" (1993) |
 | Мокик-вездеход "Delta Safari" |
СПОРТИВНЫЕ МОДЕЛИ:
Кроссовый микромотоцикл Рига-20Ю
 | Кроссовый микромотоцикл Рига-22Ю |
Гоночный микромотоцикл SZ-1 (1964)
Гоночный микромотоцикл SZ-50 (1964)
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 6S (1968)
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 7S (1968)
 | Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 9S (1969) |
| Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 11S (1970) |
 | Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 15S (1972) |
| Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 15S (1975) |
 | Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 17S (1976) |
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 19S (1979)
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 19S (1982)
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 21S (1982)
 | Шоссейно-кольцевой микромотоцикл 23S (1983) |
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл Riga-125
Шоссейно-кольцевой микромотоцикл Riga-Junior
| 
